はじめに

キャリアロケット業界は急速な変革期を迎え、世界の宇宙インフラの柱として台頭しています。ロケットが政府主導のミッション専用だった時代は終わり、成長する商業宇宙経済において、ロケットは今や非常に需要の高い商品となっています。推進技術の進歩、衛星の飽和状態、そして再利用可能な打ち上げ機の台頭により、業界は高コスト・低料金からサービス指向のダイナミックなシステムへと移行しつつあります。衛星の展開、貨物輸送、そして宇宙観光への需要の高まりを受け、キャリアロケットは新たな宇宙時代の柱として台頭しています。

キャリアロケット市場の動向

キャリアロケット市場は、2025年から2031年にかけて年平均成長率（CAGR）10.9%を記録すると予想されています。衛星の小型化と、弾道飛行および軌道飛行の需要増加を背景に、打ち上げ機、すなわちキャリアロケットの受注は過去最高を記録しています。政府や企業は打ち上げ能力の開発・強化に競い合っており、その結果、推進システム、モジュール式ロケットの開発、そしてコスト削減の取り組みにおいて革新が生まれています。

第二のトレンドとして、宇宙スタートアップ企業は、相乗りミッションなどを活用し、より頻繁で低率な打ち上げによる研究開発を推進しています。ロケットの再利用性はコスト削減と打ち上げサービスの可用性向上をもたらし、新規市場参入企業や商業ペイロード顧客の獲得を可能にしました。

政府間の協力、宇宙港への投資、官民パートナーシップも市場の成熟を促進しており、国家安全保障と軍事利用によってロケット技術の戦略的価値が高まっています。

キャリアロケット市場の成長要因

• 衛星メガコンステレーション

大規模コンステレーション（Starlink、Kuiperなど）の出現により、打ち上げ数は劇的に増加しました。低軌道コンステレーションは、世界的なブロードバンドとIoT容量を提供するため、効率的で信頼性の高いキャリアロケットが不可欠です。

• 商業宇宙開発競争

SpaceX、Blue Origin、Rocket Labといった民間企業によって宇宙は商業化されてきました。これらの企業は、低コスト、高ターンアラウンド、そして再利用性に重点を置くことで、ロケット打ち上げのビジネスモデルを変革しています。

• 再使用型打ち上げ技術

再利用性はおそらく最大のブレークスルーでしょう。Falcon 9やNew Shepardといった再使用型ブースターは、打ち上げコストを桁違いに削減し、持続可能な打ち上げ周期を可能にします。

• 防衛・国家安全保障投資

各国政府は、情報収集、監視、防衛ミッションを促進するために、打ち上げ能力に多額の投資を行っています。宇宙航行システムや偵察衛星を軌道に乗せるには、運搬ロケットが必要です。

• 宇宙観光と惑星間ミッション

宇宙観光の時代が到来しました。月旅行や弾道飛行が商業化されつつあり、そのためには専用のロケットシステムが必要になります。

サンプルPDFはこちら：https://www.theinsightpartners.com/sample/TIPRE00024658

キャリアロケット市場の制約と課題

• 高い資本集約度

研究開発と製造コストは非常に高額です。キャリアロケットは、長年の試験、慎重な製造、そして多額の投資を経て製造されます。

• 規制上の障壁

国内外の宇宙関連法規制、ライセンス、安全規制により、新規参入者は事業を迅速に拡大することが制限されています。

• ミッション失敗リスク

特に防衛および商用ペイロードの場合、打ち上げ失敗リスクは財務面でも評判面でも非常に大きなものとなります。

• インフラの制約

発射台、宇宙港、地上支援施設へのアクセス制限は、特に第三世界において、ミッションの遅延につながる可能性があります。

• 地政学的緊張

宇宙の軍事化の進展と地政学的対立は、連合関係を不安定にし、輸出管理上の問題を引き起こします。

追加されたセグメント

種類別

• 貨物：ISSまたは月面基地への科学機器、乗組員貨物、またはハードウェア輸送ロケット。

• 衛星：通信、航法、画像撮影といった分野の衛星打ち上げに最適な打ち上げ機。

• その他：実験研究ミッション、惑星間探査機、弾道宇宙旅行。

ペイロード搭載量別

• 4トン未満：キューブサットおよび小型ペイロードミッションスペシャリスト（通常はLEO展開用）。

• 4トン～8トン：地域型打ち上げ機は、地球観測衛星や地域型通信衛星を搭載可能。

• 8トン以上：月面および宇宙ステーションミッション用の多数のモジュールまたはペイロードを搭載する大型打ち上げ機。

射程距離別

• 低軌道（LEO）：衛星の迅速な展開、監視、地球観測が可能な、最もダイナミックな領域。

• 中軌道（MEO）：主にGPSなどの航法衛星や全地球通信衛星に利用されています。

• 静止軌道（GEO）：気象予報、テレビ放送、長距離通信が主な用途です。

•

その他：惑星間旅行や深宇宙探査のための高度に偏心した軌道です。

エンドユーザー別

• 政府：国立研究機関、宇宙機関、国防省は、長期契約やインフラ建設を通じて需要を牽引しています。

• 民間：衛星通信企業、地球画像企業、新興の宇宙観光・物流企業で構成されています。

市場リーダーと主要企業の概要

Antrix Corporation Limited（インド）

ISROの民間部門であるAntrixは、海外の衛星打ち上げを監督し、インドの宇宙外交の拡大を支援しています。

アリアンスペース（フランス/EU）

ヨーロッパのリーディングカンパニーであるアリアンスペースは、顧客に代わって政府および民間ミッションを実施し、将来型ロケット「アリアン6」への移行を進めています。

株式会社IHIエアロスペース（日本）

固体燃料ブースターの専門家であり、日本の国産衛星打ち上げ能力の重要人物の一人です。

ボーイング（米国）

ULA（ロッキード・マーティンと共同開発）による米国の大型ロケット打ち上げミッションを主導し、深宇宙探査用のスペース・ローンチ・システム（SLS）を開発しています。

ノースロップ・グラマン（米国）

防衛グレードのロケットと固体ロケット燃料技術で知られています。NASAの貨物ミッション向けにアンタレスロケットを運用しています。

三菱重工業株式会社（日本）

H-IIAロケットと新型H3ロケットを製造し、国際的な打ち上げ事業における日本の競争力を高めています。

SPACEX（米国）

再使用型ロケットで宇宙産業に革命を起こす。SpaceXはFalconロケット群で打ち上げ率をリードし、Starshipロケットで惑星間飛行へと前進している。

Rocket Lab（米国/ニュージーランド）

Electronロケットで低コストかつ迅速な衛星打ち上げを実現し、Neutronロケットでその能力を拡張している。

Airbus S.A.S.（フランス）

ArianeGroupを通じて打ち上げ機の設計に携わるほか、統合宇宙インフラおよび衛星システムの設計も行っている。

運搬ロケット市場のイノベーションとトレンド

• 完全再使用型ロケット

ターンアラウンドの短縮と打ち上げコストの大幅な削減を実現。

• グリーン推進技術

低毒性推進剤やメタンなどの代替燃料は開発段階および試験段階にある。

• AI誘導飛行システム

自律システムにより、打ち上げ精度、安全性、そして動的なミッションプランニングを向上。

• ハローキティ。打ち上げロケット

防衛、通信、学術分野におけるキューブサットおよび超小型衛星のニーズに対応します。

• 宇宙港の拡張

中東、アフリカ、東南アジアなどの新興国は、戦略的自律性のための打ち上げ能力を獲得するでしょう。

キャリアロケット市場の将来の成長見通し

• 商用LEO接続

ブロードバンド衛星群を支えるための繰り返し打ち上げの需要が急増しています。

• 軍事および極超音速打ち上げアプリケーション

キャリアロケットは、極超音速飛行および対衛星防衛システムのテストベッドとして使用される可能性があります。

• 惑星間サプライチェーン

将来の火星および月基地では、スケーラブルな打ち上げロケットによる頻繁な貨物輸送および有人輸送が必要になります。

• サービスとしての打ち上げ (LaaS)

柔軟性を備えたサブスクリプションおよびライドシェアリングサービス